4.CMS 的安装位置

　　安置固定式 CMS 考虑的关键因素是驾驶员可以读取 CMS 上信息并及时采取有效措施。 CMS 不应与高速公路上现有的标志竞争，而是与其配合。有时需要重新调整 CMS 的安装位 置。一般情况下，CMS 会安置在以下位置：位于主要决策地点的上游(例如，出口匝道、高速公路之间的转换处或允许驾驶员选择其他线路与主路线交叉点);位于交通瓶颈、事故 多发地点或者特殊事件设施上游(如，大型运动场、会议中心);需要获取关于天气状况如 冰雪、雾、风或灰尘等基本的信息的区域。

　　加强驾驶员的可见度，标志可被察觉(显著性);增强信息的作用，标志可被理解(易读性)。 另外,必须考虑信息的显示方式(例如,假如信息很明亮,它显著性高,而易读性低。)。影响发光

　　CMS 易读性因素有以下几种：字符大小、标记宽度尺寸及对比比例。

　　5.CMS 的设计

　　由于区域特征影响可显示的信息特性，所以为最大限度的发挥 CMS 作用，需要在了解 CMS 附近区域特征的基础上设计及运行 CMS。影响信息的区域特征包括，高速公路上交通流速 度;影响标志距离的任意竖直曲线特征;影响 CMS 能见度的障碍物现状，如树木、桥墩或 施工车辆;与光线相关的 CMS 位置(白天条件下);临近区域的静态导向标志的数量及信

　　息;雨雾天气是否降低标志能见度 [5] 。 设计时，需要考虑一些其他设计因素，包括：标志尺寸(影响信息长度及支持结构)、养 护方法、技术、视角及距离、字符尺寸、一天内不同时刻或不同日期的与太阳相关的标志位 置。

　　信息的最大长度，主要取决于驾驶员在达到 CMS 可视距离内可认读的信息长度，同时， 又受到标志特征影响，包括标志种类(LED 式、光纤式等)、可利用的信息数量及每一信息 行上的字符数。每一种标志特征都影响 CMS 的可视距离从而影响显示信息数量。

　　CMS 的设计非常重要。若在明确标志目标及信息之前，相关部门就购买 CMS 容易导致当 所需要的信息不能显示、标志所带来价值低于期望值或所在地点的环境因素导致标志易读性低时，造成相关部门不愿再购买可以满足其需求的更昂贵的 CMS，从而形成恶性循环。

　　6.结语

　　高速公路 CMS 是高速公路信息发布系统 研究 的一个重要方面,CMS 发挥越来越大的作用, 越来越受到人们的重视。它是以 电子 、通信、 计算 机、 网络 等 现代 技术为基础，以提高高速 公路的运输效益、降低高速公路事故为目的。本文比较全面的介绍了 CMS 的特性及应用， 以期为相关部门提供 参考 。

　　参考 文献

　　(1) 黄淑琴.公路可变信息标志 CMS[J].国外公路，1996(5)：30-31.

　　(2) 靳引利,朱春平.高速公路信息发布设施的特性 分析 [J]. 中国 水运，2007(10)：65-67.

　　(3) 高速公路丛书编委会.高速公路交通工程及沿线设施[M].1999.06.96-107.

　　(4) 龚南江,莫良红.广深高速可变情报板改造[J].中国水运，2006(12)：59-60.

　　(5) 张燕,蔡伯根等.城市交通信息发布系统的设计与实现[J].北京交通大学学报，2007，(5)：53-57.

　　(6) Federal Highway Administration.

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